Dormagen

Details und Visualisierungen

• Entnahmebauwerk am Rhein

  Das Entnahmebauwerk wird am linken Rheinufer bei Dormagen-Rheinfeld auf Höhe des Rheinkilometers 712,6 errichtet. Hier gelangt das Rheinwasser kontrolliert in die Rheinwassertransportleitung. Die Rheinwasserentnahme erfolgt nach einem flexiblen Entnahmekonzept, das sich am jeweiligen Rheinwasserstand orientiert und mit den zuständigen Behörden und der Schifffahrt abgestimmt ist. Dabei wird sichergestellt, dass je nach Rheinwasserstand zwischen 1,8 m³ pro Sekunde bis maximal 18 m³ pro Sekunde – und jeweils weniger als ein Prozent des jeweiligen Rheinwasserabflusses – übergeleitet wird. Mehr zum Konzept erfahren Sie hier.

  Startpunkt des Entnahmebauwerks sind sechs fest installierte, fein geschlitzte Rohre, über deren Oberfläche das Rheinwasser gleichmäßig in die Leitung einströmt – sogenannte Passivrechen („Johnson Screens®“). Durch diese Bauweise bleibt die Einströmungsgeschwindigkeit so gering, dass Fische und andere Wasserlebewesen nicht in die Anlage gelangen. Passivrechen gelten deshalb als derzeit beste verfügbare Technik für eine besonders schonende Wasserentnahme aus Fließgewässern. Jeder Rechen besitzt einen Durchmesser von zwei Metern, eine Länge von sechs Metern sowie Spaltweiten von fünf bis sechs Millimetern. Die Rechen sind uferparallel nebeneinander angeordnet und so positioniert, dass sie dauerhaft vollständig unter Wasser liegen. Zur Befestigung wird im Rhein eine 54 Meter lange Winkelstützwand errichtet.

  Von der Entnahmestelle aus wird das Wasser über drei Rohrleitungen im Freigefälle in Richtung Pumpbauwerk geführt. Über Absperrvorrichtungen können, einzelne Leitungen bei Bedarf – etwa für Wartungsarbeiten – verschlossen werden. Für einen dauerhaft sicheren Betrieb werden die Rechen regelmäßig über ein druckluftbasiertes Freispülsystem („Hydroburst“) gereinigt.

  

  

• Pumpbauwerk Dormagen-Rheinfeld

  Im Deichhinterland von Dormagen-Rheinfeld wird das Pumpbauwerk errichtet, das die zentrale Steuerung der entnommenen Wassermengen übernimmt und das Rheinwasser in die weiterführenden Leitungen fördert. Die Anlage besteht aus einem unterirdischen Tiefbauteil (Kellergeschoss), einem Hauptgebäude, einer eingehausten Trafoaufstellfläche sowie einem Nebengebäude, wobei sich ein großer Teil des Bauwerks unterhalb der Geländeoberfläche befindet. Die sichtbaren Gebäudeteile werden durch umfangreiche Pflanzungen aus heimischen Baum- und Straucharten in das Landschaftsbild eingebunden.

  Im Freigefälle fließt das Wasser vom Entnahmebauwerk zum Pumpbauwerk ohne Druck zu. Im Pumpbauwerk wird das Wasser zunächst über eine Abscheideanlage geführt, die größere Schwebstoffe zurückhält. Anschließend fördern – abhängig vom Rheinwasserstand – bis zu 18 Pumpen das Wasser in die drei Rohrleitungen der Bündelungsleitung in Richtung Grevenbroich-Allrath. Über die Förderleistung der Pumpen werden die Wassermenge und die Rheinwasserentnahme präzise gesteuert.

  

  

• Leitungsbau: Offene und geschlossene Bauweise

  Die Bündelungsleitung von Dormagen-Rheinfeld nach Grevenbroich-Allrath verläuft vollständig unterirdisch. Der Bau der Leitungen erfolgt – abhängig von den örtlichen Gegebenheiten – entweder in offener oder in geschlossener Bauweise. Bei der offenen Bauweise werden die Rohre in einem Rohrgraben verlegt, vor Ort miteinander verschweißt und der Graben anschließend mit dem ausgehobenen Boden wieder verfüllt. Nach Abschluss der Bauarbeiten werden die Flächen wiederhergestellt und können weiter genutzt werden, beispielsweise für landwirtschaftliche Zwecke.

  In Bereichen mit sensibler Infrastruktur sowie in Waldgebieten, etwa bei der Querung des Rheindeichs, bei klassifizierten Straßen oder Bahnstrecken oder des Knechtstedener Walds, kommt die geschlossene Bauweise zum Einsatz. Dabei werden unterirdisch Schutzrohre zwischen einer Start- und einer Zielgrube vorgetrieben, ohne die Oberfläche dauerhaft zu beeinträchtigen. In diese Schutzrohre werden anschließend die Stahlleitungen eingeschoben. Zum Einsatz kommen robuste Stahlbetonrohre, die die Leitungen zusätzlich im Kreuzungsbereich sichern.

  Für die drei Rohrleitungen in der Bündelungstrasse werden spiralnahtgeschweißte Stahlrohre mit einem Durchmesser von 2,20 Metern eingesetzt. Die einzelnen Rohrsegmente sind jeweils rund zwölf Meter lang, 15 Tonnen schwer und wurden bereits bei ihrer Herstellung innen und außen mit einem dauerhaften Korrosionsschutz versehen. Dadurch wird eine sichere und langfristige Nutzung der Leitungen gewährleistet.