Zur weiteren Projektfamilie der AquaVentus-Initiative gehören eine Reihe unabhängiger Konsortien die entlang der gesamten Wertschöpfungskette an der Realisierung der AquaVentus-Vision arbeiten. Diese ineinander verzahnten Projekte sollen Nachfrage und Produktion in Einklang bringen und so das Hochfahren des Marktes ermöglichen.

Im Gegensatz zu anderen aktuellen Projekten wird AquaPrimus nicht nur dem Aufbau der Wasserstoffwirtschaft in Deutschland dienlich sein, sondern sich auch auf andere zukünftige Projekte in ganz Europa positiv auswirken. Andere aktuelle Projekte weisen noch nicht die gleiche Skalierbarkeit wie AquaPrimus auf, wo ein integriertes System aus Turbine und Elektrolyseur auf der Basis einer kommerziellen 15-MW Standardturbine zum Einsatz kommt.

Die risikomindernden Effekte von AquaPrimus werden die Wirtschaftlichkeit und Bankfähigkeit aller zukünftigen Offshore-Wasserstoffprojekte enorm verbessern. Gegenwärtig ist ein Referenzprojekt zur kommerziellen Nutzung der Technologie, das erfolgreich in einer Offshore-Umgebung arbeitet, noch nicht vorhanden, was eine Hürde bei der Kreditaufnahme oder Eigenkapitalfinanzierung darstellt. Weder Banken noch andere Investoren können aktuell fundierte Entscheidungen zu einem Wasserstoff-Windpark in wesentlich größerem Maßstab treffen, da ein solches Milliardenprojekt unkalkulierbare Risiken bergen würde. Jedes zukünftige Projekt könnte sich jedoch bezüglich der Machbarkeit an der Kommerzialisierung einer bestehenden Anlage orientieren und so von den Erfahrungen aus der Referenzanlage profitieren, nicht nur die direkt beteiligten Projektpartner. Damit wird AquaPrimus neue Impulse für die Entwicklung dieser Schlüsseltechnologie zur Dekarbonisierung Europas mithilfe von Wasserstoff setzen.

Im Rahmen des AquaSector-Projekts sollen ca. 300 Megawatt (MW) Nennleistung installiert werden, um damit auf See bis zu 20,000 Tonnen grünen Wasserstoff pro Jahr herzustellen. Der Wasserstoff soll dann in der zentralen Sammelpipeline AquaDuctus an Land gebracht werden.

Die Inbetriebnahme ist für 2030/31 geplant.